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Le drone est tombé du ciel et gît en morceaux dans un champ, ou au fond d'un lac. La GoPro a passé une heure dans la rivière avant qu'on la retrouve. Le boîtier reflex a dévalé un escalier, ou s'est écrasé sous une roue. L'appareil est perdu, c'est entendu. Mais ce que vous voulez vraiment, ce sont les images qu'il contenait : le vol au-dessus de la côte, la descente en kayak, les photos d'un voyage ou d'un mariage.
La bonne nouvelle tient en une phrase : l'appareil et la carte ne subissent pas le même sort. La carte mémoire est minuscule, sans pièce mobile, sans écran, sans batterie. Dans une microSD, la mémoire et son contrôleur sont noyés dans un bloc de résine d'un millimètre d'épaisseur. Elle ne craint ni la chute, ni le choc, ni l'eau douce de la même façon que l'électronique de vol, l'objectif ou l'écran qui l'entourent. Souvent, elle n'a rien, ou presque rien. Ce qui décide du sort des images, c'est la manière dont on la sort de l'épave, et ce qu'on fait ensuite.
Coupez toute alimentation avant de toucher à quoi que ce soit : batterie retirée du drone, de la caméra ou du boîtier. Un appareil mouillé ou disloqué qui reste sous tension peut abîmer la carte qu'il contient.
N'essayez pas de rallumer l'appareil « pour voir si ça marche encore ». Ni lui, ni la carte dedans.
Sortez la carte sans forcer. Si le logement est déformé et la retient, on n'arrache pas, on ne fait pas levier sur la carte : c'est le logement qu'il faut ouvrir, pas la carte qu'il faut tirer.
Carte mouillée = carte qu'on ne met pas sous tension. Eau douce : rincer si elle est sale, laisser sécher à l'air, sans chaleur. Eau de mer ou piscine : ne pas sécher du tout.
Puis une seule tentative de lecture, dans un lecteur de cartes sur l'ordinateur, carte sèche et propre, copie complète tout de suite si elle apparaît. Si elle n'apparaît pas, on arrête là.
Un drone, une caméra d'action ou un boîtier photo, c'est une carte mère, des capteurs, des moteurs, un objectif, une batterie, un écran, le tout relié par des nappes et des connecteurs. Un choc violent casse des soudures, déchire des nappes, fend un écran ; l'eau s'infiltre partout et crée des courts-circuits sur une électronique encore alimentée. L'appareil cesse de fonctionner parce qu'un seul de ces maillons a lâché.
La carte mémoire, elle, est un objet d'une autre nature :
Pas de pièce mobile, pas de connecteur interne. Une microSD est un monolithe : la puce mémoire, le contrôleur et leurs liaisons sont coulés dans la résine. Une carte SD est le même genre de bloc sous une coque plastique, ou une petite carte électronique protégée par cette coque. Il n'y a rien dedans qui puisse se déboîter.
Pas de source d'énergie. Une carte hors tension ne peut pas faire de court-circuit. Tant qu'elle n'est pas alimentée, l'eau douce ne lui fait pas grand-chose : elle ne commence à nuire qu'en séchant, par les dépôts qu'elle laisse sur les contacts.
Les données ne sont pas « fragiles » physiquement. Elles sont stockées sous forme de charges électriques piégées dans les cellules de la mémoire. Un choc ne les déplace pas, une immersion ne les efface pas.
Elle est protégée par ce qui l'entoure. Au fond de son logement, derrière une trappe, souvent à côté de la batterie, elle est rarement au point d'impact.
Ce que la carte peut subir malgré tout : une fissure si le choc a plié ou écrasé le logement, des contacts arrachés si on l'a sortie de travers, une corrosion si elle a trempé longtemps ou dans une eau agressive, et un dernier fichier incomplet si l'appareil filmait au moment de l'accident. Aucun de ces cas n'est désespéré par principe, et chacun se traite différemment. Nous ne pouvons pas vous dire par téléphone si votre carte est intacte ; nous pouvons vous dire comment ne pas l'abîmer en la sortant.
C'est le geste qui compte le plus, et celui qu'on oublie dans la précipitation.
Drone. Retirez la batterie, même si elle semble morte, même si rien ne s'allume. Les batteries de drone gardent une tension élevée et peuvent avoir été endommagées par le choc. Si elle est gonflée, chaude ou percée, posez-la dehors, sur un sol minéral, loin de tout, et ne la rechargez jamais. Côté carte, un drone encore alimenté après un crash peut continuer à écrire, ou tenter d'écrire, sur une carte que le choc a déplacée dans son logement.
Caméra d'action. Ouvrez la trappe batterie dès que c'est possible, retirez la batterie. Sur une caméra tombée à l'eau, ne tentez pas de l'allumer pour vérifier : l'eau à l'intérieur, sous tension, c'est précisément ce qui détruit l'électronique, et ce qui peut atteindre la carte par ses contacts.
Boîtier photo. Batterie retirée. Si le boîtier est tombé dans l'eau avec une poignée-grip, retirez aussi les piles ou la batterie du grip.
Si l'appareil est encore allumé, en train de clignoter, de bipper, de chauffer : batterie dehors, tout de suite, sans passer par le bouton d'extinction.
Drones grand public : la microSD est dans un logement à ressort, le plus souvent à l'arrière ou sur le côté du corps, parfois sous le drone près de la nacelle. On appuie pour qu'elle ressorte, on la tire ensuite.
Caméras d'action : la microSD est derrière la trappe latérale ou inférieure, à côté de la batterie, dans un logement à ressort du même type.
Boîtiers photo : une ou deux cartes SD derrière la trappe latérale, parfois dans le compartiment batterie. Les boîtiers plus anciens ou professionnels utilisent une CompactFlash, plus épaisse, qui se retire par un levier ; les récents, une CFexpress.
Caméscopes : carte SD sous une trappe, souvent à côté de la batterie ou sous la poignée.
Trappe ouverte, un appui franc sur la carte pour la libérer si c'est un logement à ressort, et on la retire dans l'axe. Elle est petite, elle glisse, elle se perd dans l'herbe : posez-la dans un contenant fermé immédiatement, et notez laquelle vient de quel appareil si vous en avez plusieurs.
C'est là que les dossiers se jouent. Un choc qui a tordu le corps du drone ou enfoncé le flanc du boîtier peut coincer la carte dans son logement. Le réflexe est de tirer plus fort, à la pince. C'est le réflexe à combattre.
❌ Ne tirez pas sur une carte qui résiste. Les contacts d'une microSD sont à fleur de résine ; le ressort du logement, déformé, peut les racler ou les arracher. Une carte SD a une coque qui peut se fendre et laisser la carte interne derrière elle.
❌ Ne faites pas levier avec un tournevis ou une lame contre la carte. Ce qu'on force, c'est la carte, qui est ce qu'on veut sauver.
Ouvrez le logement, pas la carte. L'appareil est perdu : il n'y a plus rien à ménager de son côté. Avec une petite pince coupante, un cutter ou un tournevis, on dégage le plastique autour de la carte, on retire la trappe, on découpe le bord du logement, jusqu'à ce que la carte soit libre. On la sort alors dans l'axe, sans torsion. Travaillez batterie retirée, au-dessus d'une surface claire, pour voir ce qui tombe.
Logement en métal, écrasé sur la carte : n'allez pas plus loin. Envoyez-nous l'appareil tel quel, ou la partie qui contient la carte, batterie retirée. Il vaut mieux une carte qui arrive encore prisonnière de son logement qu'une carte dégagée à la force du poignet.
Une carte sortie tordue ou fendue ne se redresse pas et ne se colle pas. On la met dans un sachet, avec tous ses morceaux, et c'est au laboratoire de regarder ce que la fissure traverse. Ce point est détaillé dans carte microSD fissurée ou cassée : où passe la fissure décide de tout.
Les CompactFlash ont une vraie carte électronique dans une coque, et un connecteur à deux rangées de trous qui s'enfiche sur des broches dans le boîtier. Un choc peut plier ces broches et bloquer la carte. Même règle : on ne tire pas, on ouvre le boîtier. Si une broche est restée dans la carte, laissez-la. Les CFexpress et CFast se sortent comme une SD, par un appui ou un levier ; leur boîtier métallique encaisse bien les chocs. Pour la suite de ces deux cas, voir CFexpress, CFast ou XQD non reconnue.
Tout dépend de l'eau, et c'est la première question que nous posons.
L'eau douce est peu conductrice et laisse peu de dépôts en séchant. Une carte retrouvée dans un drone tombé dans un étang, ou une GoPro remontée d'une rivière, a de bonnes chances de se lire telle quelle une fois propre et sèche. La marche à suivre :
Batterie retirée, carte sortie comme décrit plus haut. Si la caméra est pleine d'eau, laissez-la s'égoutter trappe ouverte avant de sortir la carte, pour ne pas la manipuler dans un filet d'eau boueuse.
Si la carte est sale (boue, vase, sable, herbe), rincez-la quelques secondes sous un filet d'eau claire, idéalement de l'eau déminéralisée. Ne frottez pas : le sable est abrasif, et les contacts sont dorés sur quelques microns.
Laissez-la sécher à l'air libre, posée sur un papier absorbant, contacts vers le haut, une journée. Sans chaleur : pas de sèche-cheveux, pas de radiateur, pas de four, pas de plein soleil. La chaleur fixe les dépôts et fatigue les soudures internes. Le riz ne sert à rien.
Ne la mettez sous tension que sèche, et une seule fois.
Ici, les règles s'inversent : on ne sèche pas. L'eau salée ou chlorée dépose en séchant des sels qui attaquent les contacts et les pistes, et la corrosion continue sur une carte sèche. On rince à l'eau déminéralisée, on garde la carte dans un sachet avec un papier humide, et on l'apporte ou on l'expédie sans attendre, avec la mention « carte mouillée eau de mer » sur le colis. Surtout, on ne la réinsère dans aucun appareil : une carte corrodée mise sous tension peut détruire ce qu'il reste à récupérer, et endommager le lecteur ou le boîtier qui la reçoit. La procédure complète, heure par heure, est dans carte mémoire tombée dans l'eau de mer.
Un drone perdu dans un champ et retrouvé au printemps, une GoPro repêchée des semaines plus tard : ne renoncez pas d'avance. Une carte qui a passé des mois dehors, dans l'humidité et la terre, peut présenter des contacts oxydés et rien d'autre. Le nettoyage de ses contacts, au laboratoire, suffit parfois à la rendre lisible. On ne peut pas le promettre avant de l'avoir vue, mais c'est une situation que nous préférons examiner plutôt que vous voir jeter la carte.
Carte sortie, propre, sèche et sans fissure visible : vous pouvez tenter de la lire vous-même, à trois conditions.
Dans un lecteur de cartes branché sur l'ordinateur, jamais dans un autre drone, une autre caméra ou un autre boîtier. Ces appareils écrivent sur la carte dès l'allumage (index, miniatures, fichiers de gestion), et peuvent proposer de la « réparer » ou de la formater. Un lecteur de cartes ne fait que lire. Pour une microSD, utilisez un adaptateur SD propre ou un lecteur microSD direct.
Verrou en position Lock sur une carte SD : la plupart des ordinateurs respectent alors l'interdiction d'écrire.
Refusez tout ce que l'ordinateur propose : « Formater le disque », « Analyser et réparer », S.O.S. de l'Utilitaire de disque. Ces outils rendent la carte cohérente en supprimant ce qu'ils ne comprennent pas.
Si la carte apparaît avec ses dossiers, copiez tout, tout de suite, vers l'ordinateur : le dossier DCIM pour les photos et vidéos, et sur un drone ou une caméra, tous les autres dossiers aussi (les fichiers d'aperçu, les données de vol, les fragments). Ne triez pas sur la carte, ne supprimez rien. Vérifiez ensuite la copie en ouvrant des fichiers, et des vidéos jusqu'au bout : une vignette qui s'affiche ne prouve pas que le fichier est entier.
Si la carte n'apparaît pas, apparaît à 0 octet ou avec une capacité fausse, si la copie ralentit puis se bloque, si le lecteur chauffe : débranchez et arrêtez. Pas de second lecteur après le premier, pas de logiciel de récupération sur une carte instable, pas de retour dans un appareil. Chaque tentative sollicite une carte dont on ne sait pas encore ce qu'elle a. Ce qu'on peut lire dans ces symptômes est expliqué dans carte SD endommagée ou corrompue : physique ou logique.
C'est le cas particulier des drones et des caméras d'action : l'appareil filmait quand il s'est écrasé ou a coulé. Une vidéo n'est « terminée » qu'à l'arrêt de l'enregistrement, quand la caméra écrit l'index qui dit où se trouve chaque image. Si l'alimentation a été coupée en plein vol, les images sont sur la carte, mais pas l'index : le dernier fichier apparaît avec une durée nulle, refuse de s'ouvrir, ou n'apparaît pas du tout.
Ce n'est pas une perte. Ce fichier se reconstruit, à partir des données présentes sur la carte et d'une vidéo saine du même appareil, avec les mêmes réglages, qui sert de modèle. Gardez donc précieusement les autres vidéos de la carte, et une vidéo de référence de la même caméra. Ce que les drones et les caméras d'action laissent par ailleurs comme copies de secours (aperçu basse définition dans l'application de pilotage, fichiers d'aperçu à côté des vidéos, chapitres), et pourquoi le dernier fichier est le seul touché, est détaillé dans carte microSD de Switch, GoPro, DJI ou dashcam corrompue et dans carte SD retirée pendant l'écriture.
Un drone ou une caméra qui réalimente la carte après le crash et propose de « réparer le dernier fichier » : refusez, tant que la carte n'a pas été copiée. La réparation écrit sur la carte, et on ne sait pas encore si elle est saine.
Nous commençons par regarder la carte, pas par la brancher. Sous binoculaire : contacts, résine, fissures, traces d'eau ou de corrosion, logement s'il est venu avec. Un contrôle électrique précède toute mise sous tension : une carte en court-circuit interne ne doit pas recevoir de courant. Une carte qui a encore besoin de sortir de son logement est dégagée à l'atelier, avec les outils et le grossissement qui conviennent.
Ensuite, trois voies, selon ce que la carte présente :
La carte répond (contacts nettoyés, carte sèche) : copie intégrale, une seule fois, sur un support du laboratoire ; les fichiers sont reconstruits sur cette copie, dernier fichier vidéo compris.
La carte a un circuit réparable (CompactFlash, anciennes SD à carte électronique interne) : réparation du circuit, puis copie.
La carte ne répond plus et n'a pas de circuit réparable (microSD et SD monolithiques, contrôleur muet, fissure dans la résine) : lecture directe de la mémoire par ses points de contact internes, puis reconstruction des fichiers par le calcul. C'est le travail le plus long, et celui qui exige que personne n'ait essayé avant : une carte poncée, grattée ou collée ne se rattrape pas.
Ce qui ne se récupère pas, ou très rarement : une puce mémoire fendue par le choc (la fissure traverse le silicium lui-même), une carte passée au feu, et les secondes d'une vidéo qui n'ont jamais été écrites parce que l'appareil était déjà hors tension. Nous ne concluons jamais avant d'avoir vu la carte, et le diagnostic est gratuit.
Les microSD et les constructions les plus difficiles sont chiffrées plus haut quand la lecture directe de la mémoire est nécessaire, c'est le diagnostic qui le dit. Le diagnostic et le devis sont gratuits et sans engagement. Pas de données, pas de frais. Vous validez la liste des fichiers avant paiement ; si vos vidéos prioritaires n'y figurent pas, vous refusez la restitution sans frais de récupération. Les données sont restituées sur un second support, jamais sur la carte d'origine : un support vierge que vous fournissez, un support neuf au devis, ou un lien de téléchargement jusqu'à 8 Go ; la carte d'origine vous est renvoyée avec. Nous ne promettons pas de délai avant d'avoir vu la carte ; l'option prioritaire place le dossier en tête de file. Les pannes prises en charge sont détaillées sur la page carte mémoire et ses sous-pages microSD et carte SD.
La carte seule, sèche (eau douce, chute, choc) : dans un petit sachet zip, ou dans son étui d'origine, scotché sur un morceau de carton pour qu'il ne se perde pas dans l'emballage, puis dans une enveloppe à bulles ou un petit carton. Pas de ruban adhésif sur les contacts. Tous les morceaux si elle est cassée.
La carte mouillée d'eau de mer : sachet zip avec un papier imbibé d'eau déminéralisée, mention sur le colis, envoi le jour même.
La carte encore dans son logement : l'appareil ou le morceau d'appareil, batterie retirée, dans un carton calé. Si la batterie du drone est abîmée, elle ne voyage pas : les transporteurs refusent les batteries lithium endommagées, et nous n'en avons pas besoin.
Dans tous les cas, un mot : l'appareil, ce qui s'est passé, dans quelle eau, depuis combien de temps, et ce qui a déjà été tenté. L'historique honnête fait gagner du temps au diagnostic.
Le colis part en suivi, à l'adresse indiquée sur la page envoyer votre support ; le dépôt est possible à Hyères, 18 avenue Olbius Riquier. Si l'accident relève d'une assurance (drone assuré, garantie appareils nomades, assurance voyage), gardez la carte et l'épave jusqu'à la déclaration et demandez-nous un devis détaillé : les règles sont dans récupération de données et assurance.
Le drone est tombé dans un lac et n'a été retrouvé que trois jours après. La carte est-elle perdue ?
Pas forcément. L'eau douce n'efface rien et corrode lentement ; c'est le séchage et la mise sous tension qui font les dégâts. Carte rincée si elle est sale, séchée à l'air sans chaleur, puis une seule tentative dans un lecteur, ou directement le diagnostic. Nous avons vu des cartes restées bien plus longtemps dehors redevenir lisibles après nettoyage de leurs contacts. Nous ne pouvons pas le garantir pour la vôtre avant de l'avoir vue.
La GoPro s'est éteinte sous l'eau. Je l'ai rallumée en rentrant et elle ne réagit plus. Et la carte ?
La caméra a probablement subi un court-circuit à l'allumage ; la carte, hors tension dans son logement, n'a pas forcément été touchée. Sortez-la maintenant, batterie retirée, et suivez la procédure eau douce ou eau de mer selon le cas. Ne rallumez plus la caméra.
La carte est coincée dans le drone écrasé. Puis-je la sortir à la pince ?
Non, pas en tirant dessus. Découpez le logement autour d'elle, batterie retirée, ou envoyez-nous la partie du drone qui la contient. Une carte arrachée de travers perd ses contacts ; une carte sortie proprement d'un logement découpé n'a souvent rien.
La carte est sortie, mais elle est un peu tordue. Je la redresse ?
Non. Une carte pliée a souvent ses liaisons internes intactes ; c'est le redressement qui les casse, parce qu'on plie une seconde fois au même endroit. Sachet, et diagnostic.
L'ordinateur voit la carte mais la dernière vidéo, celle du crash, fait 0 seconde.
C'est attendu : l'index du fichier n'a pas été écrit. Copiez tout le contenu de la carte, y compris ce fichier et les autres vidéos de la même caméra, et confiez-nous la carte ou la copie : ce fichier se reconstruit à partir d'une vidéo modèle du même appareil.
L'appareil photo est cassé mais la carte a l'air intacte. Je la mets dans mon nouveau boîtier ?
Lisez-la d'abord dans un lecteur de cartes et copiez tout. Un boîtier écrit sur la carte dès qu'il la reçoit, et peut proposer de la réparer ou de la formater si sa structure a été abîmée par le choc. Une fois la copie faite et vérifiée, vous pouvez la formater dans le nouveau boîtier si elle se comporte normalement ; une carte qui a subi un accident est aussi une carte qu'on peut préférer remplacer.
Mon drone avait aussi une mémoire interne. Elle est perdue avec lui ?
Tout dépend de l'état de la carte de vol : la mémoire interne est une puce soudée dessus. Si elle a filmé parce que la carte était pleine ou absente, dites-le nous à l'estimation, nous regarderons au diagnostic ce qui est envisageable. Commencez toujours par la microSD, qui est bien plus simple à lire.
Le téléphone qui pilotait le drone a aussi pris l'eau. Vous le récupérez ?
Non, nous ne faisons pas de récupération de données sur téléphone. Si l'application du drone y gardait une copie basse définition du vol, c'est au réparateur de téléphone qu'il faut demander de remettre l'appareil en marche.
Combien de temps avant que la carte soit lue ?
Nous ne promettons pas de délai avant d'avoir vu la carte : une carte qui se lit après nettoyage et une carte monolithique muette ne demandent pas le même travail. L'option prioritaire place le dossier en tête de file.
L'appareil et la carte ne meurent pas ensemble. Petite, sans pièce mobile et hors tension, la carte survit souvent au choc, à la chute et à l'eau douce qui ont détruit l'électronique autour.
Batterie retirée d'abord, de tout ce qui a été accidenté. Pas de rallumage « pour voir ».
On ouvre le logement, on ne tire pas sur la carte. Carte coincée dans un logement déformé : découper autour, ou nous envoyer l'épave.
Eau douce : rincer si sale, sécher à l'air sans chaleur, puis une seule lecture. Eau de mer : ne pas sécher, nous l'envoyer vite.
Lecteur de cartes, jamais un autre appareil, copie complète immédiate, aucune réparation ni formatage avant.
La vidéo du crash se reconstruit si son index n'a pas été écrit : gardez les autres vidéos de la même caméra.
90 € TTC si la carte se lit encore, 190 € TTC pour une carte à circuit imprimé à réparer, 390 € TTC et plus si la mémoire doit être lue directement. Diagnostic et devis gratuits, restitution sur un second support ou téléchargement jusqu'à 8 Go.
Drone écrasé, caméra noyée, boîtier détruit, et des images dedans ? Faites une demande d'estimation gratuite pour une carte mémoire en indiquant l'appareil, les circonstances et l'état de la carte, ou appelez le laboratoire au 09 71 32 65 95 avant toute tentative. Dépôt au 18 avenue Olbius Riquier à Hyères ou envoi par colis suivi depuis toute la France, en suivant nos conseils d'emballage.
Le détail de notre service et des tarifs : récupération de données carte mémoire.
Pour aller plus loin : la carte qui n'est pas fissurée mais que plus rien ne reconnaît est traitée dans carte SD illisible : récupérer vos photos, et le cas d'un dégât des eaux plus large dans dégât des eaux ou incendie : récupérer les données.
Sources : cartes de drones, de caméras d'action et de boîtiers accidentés traitées au laboratoire ; documentation technique de laboratoire sur la construction des cartes monolithiques, le comportement des supports flash immergés et la reconstruction des fichiers vidéo interrompus ; recommandations des fabricants de drones et de caméras d'action sur le retrait des cartes et le transport des batteries lithium endommagées.
Le drone est tombé du ciel et gît en morceaux dans un champ, ou au fond d'un lac. La GoPro a passé une heure dans la rivière avant qu'on la retrouve. Le boîtier reflex a dévalé un escalier, ou s'est écrasé sous une roue. L'appareil est perdu, c'est entendu. Mais ce que vous voulez vraiment, ce sont les images qu'il contenait : le vol au-dessus de la côte, la descente en kayak, les photos d'un voyage ou d'un mariage.
La bonne nouvelle tient en une phrase : l'appareil et la carte ne subissent pas le même sort. La carte mémoire est minuscule, sans pièce mobile, sans écran, sans batterie. Dans une microSD, la mémoire et son contrôleur sont noyés dans un bloc de résine d'un millimètre d'épaisseur. Elle ne craint ni la chute, ni le choc, ni l'eau douce de la même façon que l'électronique de vol, l'objectif ou l'écran qui l'entourent. Souvent, elle n'a rien, ou presque rien. Ce qui décide du sort des images, c'est la manière dont on la sort de l'épave, et ce qu'on fait ensuite.
L'essentiel en 30 secondes
Coupez toute alimentation avant de toucher à quoi que ce soit : batterie retirée du drone, de la caméra ou du boîtier. Un appareil mouillé ou disloqué qui reste sous tension peut abîmer la carte qu'il contient. N'essayez pas de rallumer l'appareil « pour voir si ça marche encore ». Ni lui, ni la carte dedans. Sortez la carte sans forcer. Si le logement est déformé et la retient, on n'arrache pas, on ne fait pas levier sur la carte : c'est le logement qu'il faut ouvrir, pas la carte qu'il faut tirer. Carte mouillée = carte qu'on ne met pas sous tension. Eau douce : rincer si elle est sale, laisser sécher à l'air, sans chaleur. Eau de mer ou piscine : ne pas sécher du tout. Puis une seule tentative de lecture, dans un lecteur de cartes sur l'ordinateur, carte sèche et propre, copie complète tout de suite si elle apparaît. Si elle n'apparaît pas, on arrête là.
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Pourquoi la carte survit là où l'appareil meurt
Un drone, une caméra d'action ou un boîtier photo, c'est une carte mère, des capteurs, des moteurs, un objectif, une batterie, un écran, le tout relié par des nappes et des connecteurs. Un choc violent casse des soudures, déchire des nappes, fend un écran ; l'eau s'infiltre partout et crée des courts-circuits sur une électronique encore alimentée. L'appareil cesse de fonctionner parce qu'un seul de ces maillons a lâché.
La carte mémoire, elle, est un objet d'une autre nature :
Pas de pièce mobile, pas de connecteur interne. Une microSD est un monolithe : la puce mémoire, le contrôleur et leurs liaisons sont coulés dans la résine. Une carte SD est le même genre de bloc sous une coque plastique, ou une petite carte électronique protégée par cette coque. Il n'y a rien dedans qui puisse se déboîter. Pas de source d'énergie. Une carte hors tension ne peut pas faire de court-circuit. Tant qu'elle n'est pas alimentée, l'eau douce ne lui fait pas grand-chose : elle ne commence à nuire qu'en séchant, par les dépôts qu'elle laisse sur les contacts. Les données ne sont pas « fragiles » physiquement. Elles sont stockées sous forme de charges électriques piégées dans les cellules de la mémoire. Un choc ne les déplace pas, une immersion ne les efface pas. Elle est protégée par ce qui l'entoure. Au fond de son logement, derrière une trappe, souvent à côté de la batterie, elle est rarement au point d'impact.Ce que la carte peut subir malgré tout : une fissure si le choc a plié ou écrasé le logement, des contacts arrachés si on l'a sortie de travers, une corrosion si elle a trempé longtemps ou dans une eau agressive, et un dernier fichier incomplet si l'appareil filmait au moment de l'accident. Aucun de ces cas n'est désespéré par principe, et chacun se traite différemment. Nous ne pouvons pas vous dire par téléphone si votre carte est intacte ; nous pouvons vous dire comment ne pas l'abîmer en la sortant.
Avant tout : couper l'alimentation
C'est le geste qui compte le plus, et celui qu'on oublie dans la précipitation.
Drone. Retirez la batterie, même si elle semble morte, même si rien ne s'allume. Les batteries de drone gardent une tension élevée et peuvent avoir été endommagées par le choc. Si elle est gonflée, chaude ou percée, posez-la dehors, sur un sol minéral, loin de tout, et ne la rechargez jamais. Côté carte, un drone encore alimenté après un crash peut continuer à écrire, ou tenter d'écrire, sur une carte que le choc a déplacée dans son logement.
Caméra d'action. Ouvrez la trappe batterie dès que c'est possible, retirez la batterie. Sur une caméra tombée à l'eau, ne tentez pas de l'allumer pour vérifier : l'eau à l'intérieur, sous tension, c'est précisément ce qui détruit l'électronique, et ce qui peut atteindre la carte par ses contacts.
Boîtier photo. Batterie retirée. Si le boîtier est tombé dans l'eau avec une poignée-grip, retirez aussi les piles ou la batterie du grip.
Si l'appareil est encore allumé, en train de clignoter, de bipper, de chauffer : batterie dehors, tout de suite, sans passer par le bouton d'extinction.
Sortir la carte sans l'abîmer
Où elle se trouve
Drones grand public : la microSD est dans un logement à ressort, le plus souvent à l'arrière ou sur le côté du corps, parfois sous le drone près de la nacelle. On appuie pour qu'elle ressorte, on la tire ensuite. Caméras d'action : la microSD est derrière la trappe latérale ou inférieure, à côté de la batterie, dans un logement à ressort du même type. Boîtiers photo : une ou deux cartes SD derrière la trappe latérale, parfois dans le compartiment batterie. Les boîtiers plus anciens ou professionnels utilisent une CompactFlash, plus épaisse, qui se retire par un levier ; les récents, une CFexpress. Caméscopes : carte SD sous une trappe, souvent à côté de la batterie ou sous la poignée.Si le logement est intact
Trappe ouverte, un appui franc sur la carte pour la libérer si c'est un logement à ressort, et on la retire dans l'axe. Elle est petite, elle glisse, elle se perd dans l'herbe : posez-la dans un contenant fermé immédiatement, et notez laquelle vient de quel appareil si vous en avez plusieurs.
Si le logement est déformé
C'est là que les dossiers se jouent. Un choc qui a tordu le corps du drone ou enfoncé le flanc du boîtier peut coincer la carte dans son logement. Le réflexe est de tirer plus fort, à la pince. C'est le réflexe à combattre.
❌ Ne tirez pas sur une carte qui résiste. Les contacts d'une microSD sont à fleur de résine ; le ressort du logement, déformé, peut les racler ou les arracher. Une carte SD a une coque qui peut se fendre et laisser la carte interne derrière elle. ❌ Ne faites pas levier avec un tournevis ou une lame contre la carte. Ce qu'on force, c'est la carte, qui est ce qu'on veut sauver. Ouvrez le logement, pas la carte. L'appareil est perdu : il n'y a plus rien à ménager de son côté. Avec une petite pince coupante, un cutter ou un tournevis, on dégage le plastique autour de la carte, on retire la trappe, on découpe le bord du logement, jusqu'à ce que la carte soit libre. On la sort alors dans l'axe, sans torsion. Travaillez batterie retirée, au-dessus d'une surface claire, pour voir ce qui tombe. Logement en métal, écrasé sur la carte : n'allez pas plus loin. Envoyez-nous l'appareil tel quel, ou la partie qui contient la carte, batterie retirée. Il vaut mieux une carte qui arrive encore prisonnière de son logement qu'une carte dégagée à la force du poignet.Une carte sortie tordue ou fendue ne se redresse pas et ne se colle pas. On la met dans un sachet, avec tous ses morceaux, et c'est au laboratoire de regarder ce que la fissure traverse. Ce point est détaillé dans carte microSD fissurée ou cassée : où passe la fissure décide de tout.
Carte CompactFlash ou CFexpress
Les CompactFlash ont une vraie carte électronique dans une coque, et un connecteur à deux rangées de trous qui s'enfiche sur des broches dans le boîtier. Un choc peut plier ces broches et bloquer la carte. Même règle : on ne tire pas, on ouvre le boîtier. Si une broche est restée dans la carte, laissez-la. Les CFexpress et CFast se sortent comme une SD, par un appui ou un levier ; leur boîtier métallique encaisse bien les chocs. Pour la suite de ces deux cas, voir CFexpress, CFast ou XQD non reconnue.
Si l'appareil était dans l'eau
Tout dépend de l'eau, et c'est la première question que nous posons.
Eau douce : lac, rivière, pluie, rosée, neige, boue
L'eau douce est peu conductrice et laisse peu de dépôts en séchant. Une carte retrouvée dans un drone tombé dans un étang, ou une GoPro remontée d'une rivière, a de bonnes chances de se lire telle quelle une fois propre et sèche. La marche à suivre :
Batterie retirée, carte sortie comme décrit plus haut. Si la caméra est pleine d'eau, laissez-la s'égoutter trappe ouverte avant de sortir la carte, pour ne pas la manipuler dans un filet d'eau boueuse. Si la carte est sale (boue, vase, sable, herbe), rincez-la quelques secondes sous un filet d'eau claire, idéalement de l'eau déminéralisée. Ne frottez pas : le sable est abrasif, et les contacts sont dorés sur quelques microns. Laissez-la sécher à l'air libre, posée sur un papier absorbant, contacts vers le haut, une journée. Sans chaleur : pas de sèche-cheveux, pas de radiateur, pas de four, pas de plein soleil. La chaleur fixe les dépôts et fatigue les soudures internes. Le riz ne sert à rien. Ne la mettez sous tension que sèche, et une seule fois.Eau de mer, piscine, eau d'extinction
Ici, les règles s'inversent : on ne sèche pas. L'eau salée ou chlorée dépose en séchant des sels qui attaquent les contacts et les pistes, et la corrosion continue sur une carte sèche. On rince à l'eau déminéralisée, on garde la carte dans un sachet avec un papier humide, et on l'apporte ou on l'expédie sans attendre, avec la mention « carte mouillée eau de mer » sur le colis. Surtout, on ne la réinsère dans aucun appareil : une carte corrodée mise sous tension peut détruire ce qu'il reste à récupérer, et endommager le lecteur ou le boîtier qui la reçoit. La procédure complète, heure par heure, est dans carte mémoire tombée dans l'eau de mer.
Retrouvée longtemps après
Un drone perdu dans un champ et retrouvé au printemps, une GoPro repêchée des semaines plus tard : ne renoncez pas d'avance. Une carte qui a passé des mois dehors, dans l'humidité et la terre, peut présenter des contacts oxydés et rien d'autre. Le nettoyage de ses contacts, au laboratoire, suffit parfois à la rendre lisible. On ne peut pas le promettre avant de l'avoir vue, mais c'est une situation que nous préférons examiner plutôt que vous voir jeter la carte.
Faire lire la carte : une tentative, pas dix
Carte sortie, propre, sèche et sans fissure visible : vous pouvez tenter de la lire vous-même, à trois conditions.
Dans un lecteur de cartes branché sur l'ordinateur, jamais dans un autre drone, une autre caméra ou un autre boîtier. Ces appareils écrivent sur la carte dès l'allumage (index, miniatures, fichiers de gestion), et peuvent proposer de la « réparer » ou de la formater. Un lecteur de cartes ne fait que lire. Pour une microSD, utilisez un adaptateur SD propre ou un lecteur microSD direct. Verrou en position Lock sur une carte SD : la plupart des ordinateurs respectent alors l'interdiction d'écrire. Refusez tout ce que l'ordinateur propose : « Formater le disque », « Analyser et réparer », S.O.S. de l'Utilitaire de disque. Ces outils rendent la carte cohérente en supprimant ce qu'ils ne comprennent pas.Si la carte apparaît avec ses dossiers, copiez tout, tout de suite, vers l'ordinateur : le dossier DCIM pour les photos et vidéos, et sur un drone ou une caméra, tous les autres dossiers aussi (les fichiers d'aperçu, les données de vol, les fragments). Ne triez pas sur la carte, ne supprimez rien. Vérifiez ensuite la copie en ouvrant des fichiers, et des vidéos jusqu'au bout : une vignette qui s'affiche ne prouve pas que le fichier est entier.
Si la carte n'apparaît pas, apparaît à 0 octet ou avec une capacité fausse, si la copie ralentit puis se bloque, si le lecteur chauffe : débranchez et arrêtez. Pas de second lecteur après le premier, pas de logiciel de récupération sur une carte instable, pas de retour dans un appareil. Chaque tentative sollicite une carte dont on ne sait pas encore ce qu'elle a. Ce qu'on peut lire dans ces symptômes est expliqué dans carte SD endommagée ou corrompue : physique ou logique.
La vidéo qui était en cours au moment du crash
C'est le cas particulier des drones et des caméras d'action : l'appareil filmait quand il s'est écrasé ou a coulé. Une vidéo n'est « terminée » qu'à l'arrêt de l'enregistrement, quand la caméra écrit l'index qui dit où se trouve chaque image. Si l'alimentation a été coupée en plein vol, les images sont sur la carte, mais pas l'index : le dernier fichier apparaît avec une durée nulle, refuse de s'ouvrir, ou n'apparaît pas du tout.
Ce n'est pas une perte. Ce fichier se reconstruit, à partir des données présentes sur la carte et d'une vidéo saine du même appareil, avec les mêmes réglages, qui sert de modèle. Gardez donc précieusement les autres vidéos de la carte, et une vidéo de référence de la même caméra. Ce que les drones et les caméras d'action laissent par ailleurs comme copies de secours (aperçu basse définition dans l'application de pilotage, fichiers d'aperçu à côté des vidéos, chapitres), et pourquoi le dernier fichier est le seul touché, est détaillé dans carte microSD de Switch, GoPro, DJI ou dashcam corrompue et dans carte SD retirée pendant l'écriture.
Un drone ou une caméra qui réalimente la carte après le crash et propose de « réparer le dernier fichier » : refusez, tant que la carte n'a pas été copiée. La réparation écrit sur la carte, et on ne sait pas encore si elle est saine.
Ce que fait le laboratoire
Nous commençons par regarder la carte, pas par la brancher. Sous binoculaire : contacts, résine, fissures, traces d'eau ou de corrosion, logement s'il est venu avec. Un contrôle électrique précède toute mise sous tension : une carte en court-circuit interne ne doit pas recevoir de courant. Une carte qui a encore besoin de sortir de son logement est dégagée à l'atelier, avec les outils et le grossissement qui conviennent.
Ensuite, trois voies, selon ce que la carte présente :
La carte répond (contacts nettoyés, carte sèche) : copie intégrale, une seule fois, sur un support du laboratoire ; les fichiers sont reconstruits sur cette copie, dernier fichier vidéo compris.
La carte a un circuit réparable (CompactFlash, anciennes SD à carte électronique interne) : réparation du circuit, puis copie.
La carte ne répond plus et n'a pas de circuit réparable (microSD et SD monolithiques, contrôleur muet, fissure dans la résine) : lecture directe de la mémoire par ses points de contact internes, puis reconstruction des fichiers par le calcul. C'est le travail le plus long, et celui qui exige que personne n'ait essayé avant : une carte poncée, grattée ou collée ne se rattrape pas.
Ce qui ne se récupère pas, ou très rarement : une puce mémoire fendue par le choc (la fissure traverse le silicium lui-même), une carte passée au feu, et les secondes d'une vidéo qui n'ont jamais été écrites parce que l'appareil était déjà hors tension. Nous ne concluons jamais avant d'avoir vu la carte, et le diagnostic est gratuit.
Combien ça coûte
| Situation | Tarif TTC |
|---|---|
| Carte encore reconnue : copie à faire, fichier vidéo à reconstruire, structure abîmée | 90 € |
| Carte à circuit imprimé (CompactFlash, anciennes SD à composants séparés) : circuit à réparer avant la copie | 190 € |
| Carte qui ne répond plus par son connecteur : lecture directe de la mémoire | 390 € |
Les microSD et les constructions les plus difficiles sont chiffrées plus haut quand la lecture directe de la mémoire est nécessaire, c'est le diagnostic qui le dit. Le diagnostic et le devis sont gratuits et sans engagement. Pas de données, pas de frais. Vous validez la liste des fichiers avant paiement ; si vos vidéos prioritaires n'y figurent pas, vous refusez la restitution sans frais de récupération. Les données sont restituées sur un second support, jamais sur la carte d'origine : un support vierge que vous fournissez, un support neuf au devis, ou un lien de téléchargement jusqu'à 8 Go ; la carte d'origine vous est renvoyée avec. Nous ne promettons pas de délai avant d'avoir vu la carte ; l'option prioritaire place le dossier en tête de file. Les pannes prises en charge sont détaillées sur la page carte mémoire et ses sous-pages microSD et carte SD.
Nous l'envoyer
La carte seule, sèche (eau douce, chute, choc) : dans un petit sachet zip, ou dans son étui d'origine, scotché sur un morceau de carton pour qu'il ne se perde pas dans l'emballage, puis dans une enveloppe à bulles ou un petit carton. Pas de ruban adhésif sur les contacts. Tous les morceaux si elle est cassée. La carte mouillée d'eau de mer : sachet zip avec un papier imbibé d'eau déminéralisée, mention sur le colis, envoi le jour même. La carte encore dans son logement : l'appareil ou le morceau d'appareil, batterie retirée, dans un carton calé. Si la batterie du drone est abîmée, elle ne voyage pas : les transporteurs refusent les batteries lithium endommagées, et nous n'en avons pas besoin. Dans tous les cas, un mot : l'appareil, ce qui s'est passé, dans quelle eau, depuis combien de temps, et ce qui a déjà été tenté. L'historique honnête fait gagner du temps au diagnostic.Le colis part en suivi, à l'adresse indiquée sur la page envoyer votre support ; le dépôt est possible à Hyères, 18 avenue Olbius Riquier. Si l'accident relève d'une assurance (drone assuré, garantie appareils nomades, assurance voyage), gardez la carte et l'épave jusqu'à la déclaration et demandez-nous un devis détaillé : les règles sont dans récupération de données et assurance.
Questions fréquentes
Le drone est tombé dans un lac et n'a été retrouvé que trois jours après. La carte est-elle perdue ?
Pas forcément. L'eau douce n'efface rien et corrode lentement ; c'est le séchage et la mise sous tension qui font les dégâts. Carte rincée si elle est sale, séchée à l'air sans chaleur, puis une seule tentative dans un lecteur, ou directement le diagnostic. Nous avons vu des cartes restées bien plus longtemps dehors redevenir lisibles après nettoyage de leurs contacts. Nous ne pouvons pas le garantir pour la vôtre avant de l'avoir vue.
La GoPro s'est éteinte sous l'eau. Je l'ai rallumée en rentrant et elle ne réagit plus. Et la carte ?
La caméra a probablement subi un court-circuit à l'allumage ; la carte, hors tension dans son logement, n'a pas forcément été touchée. Sortez-la maintenant, batterie retirée, et suivez la procédure eau douce ou eau de mer selon le cas. Ne rallumez plus la caméra.
La carte est coincée dans le drone écrasé. Puis-je la sortir à la pince ?
Non, pas en tirant dessus. Découpez le logement autour d'elle, batterie retirée, ou envoyez-nous la partie du drone qui la contient. Une carte arrachée de travers perd ses contacts ; une carte sortie proprement d'un logement découpé n'a souvent rien.
La carte est sortie, mais elle est un peu tordue. Je la redresse ?
Non. Une carte pliée a souvent ses liaisons internes intactes ; c'est le redressement qui les casse, parce qu'on plie une seconde fois au même endroit. Sachet, et diagnostic.
L'ordinateur voit la carte mais la dernière vidéo, celle du crash, fait 0 seconde.
C'est attendu : l'index du fichier n'a pas été écrit. Copiez tout le contenu de la carte, y compris ce fichier et les autres vidéos de la même caméra, et confiez-nous la carte ou la copie : ce fichier se reconstruit à partir d'une vidéo modèle du même appareil.
L'appareil photo est cassé mais la carte a l'air intacte. Je la mets dans mon nouveau boîtier ?
Lisez-la d'abord dans un lecteur de cartes et copiez tout. Un boîtier écrit sur la carte dès qu'il la reçoit, et peut proposer de la réparer ou de la formater si sa structure a été abîmée par le choc. Une fois la copie faite et vérifiée, vous pouvez la formater dans le nouveau boîtier si elle se comporte normalement ; une carte qui a subi un accident est aussi une carte qu'on peut préférer remplacer.
Mon drone avait aussi une mémoire interne. Elle est perdue avec lui ?
Tout dépend de l'état de la carte de vol : la mémoire interne est une puce soudée dessus. Si elle a filmé parce que la carte était pleine ou absente, dites-le nous à l'estimation, nous regarderons au diagnostic ce qui est envisageable. Commencez toujours par la microSD, qui est bien plus simple à lire.
Le téléphone qui pilotait le drone a aussi pris l'eau. Vous le récupérez ?
Non, nous ne faisons pas de récupération de données sur téléphone. Si l'application du drone y gardait une copie basse définition du vol, c'est au réparateur de téléphone qu'il faut demander de remettre l'appareil en marche.
Combien de temps avant que la carte soit lue ?
Nous ne promettons pas de délai avant d'avoir vu la carte : une carte qui se lit après nettoyage et une carte monolithique muette ne demandent pas le même travail. L'option prioritaire place le dossier en tête de file.
À retenir
L'appareil et la carte ne meurent pas ensemble. Petite, sans pièce mobile et hors tension, la carte survit souvent au choc, à la chute et à l'eau douce qui ont détruit l'électronique autour. Batterie retirée d'abord, de tout ce qui a été accidenté. Pas de rallumage « pour voir ». On ouvre le logement, on ne tire pas sur la carte. Carte coincée dans un logement déformé : découper autour, ou nous envoyer l'épave. Eau douce : rincer si sale, sécher à l'air sans chaleur, puis une seule lecture. Eau de mer : ne pas sécher, nous l'envoyer vite. Lecteur de cartes, jamais un autre appareil, copie complète immédiate, aucune réparation ni formatage avant. La vidéo du crash se reconstruit si son index n'a pas été écrit : gardez les autres vidéos de la même caméra. 90 € TTC si la carte se lit encore, 190 € TTC pour une carte à circuit imprimé à réparer, 390 € TTC et plus si la mémoire doit être lue directement. Diagnostic et devis gratuits, restitution sur un second support ou téléchargement jusqu'à 8 Go.Drone écrasé, caméra noyée, boîtier détruit, et des images dedans ? Faites une demande d'estimation gratuite pour une carte mémoire en indiquant l'appareil, les circonstances et l'état de la carte, ou appelez le laboratoire au 09 71 32 65 95 avant toute tentative. Dépôt au 18 avenue Olbius Riquier à Hyères ou envoi par colis suivi depuis toute la France, en suivant nos conseils d'emballage.
Le détail de notre service et des tarifs : récupération de données carte mémoire.
Après la récupération, dans le groupe BSC.
🛠️ Une carte qui tiendra le coup : BSC Informatique vous conseille et vous fournit des cartes authentiques adaptées à l'usage (cartes « endurance » pour dashcam, cartes rapides pour la 4K et les drones), à son atelier de Hyères.
🏠 Vos vidéos ailleurs que sur la carte : BSC Assistance se déplace à domicile pour mettre en place le transfert et la sauvegarde automatique de vos photos et vidéos (agrément service à la personne).
🛠️ Une carte qui tiendra le coup : BSC Informatique vous conseille et vous fournit des cartes authentiques adaptées à l'usage (cartes « endurance » pour dashcam, cartes rapides pour la 4K et les drones), à son atelier de Hyères.
🏠 Vos vidéos ailleurs que sur la carte : BSC Assistance se déplace à domicile pour mettre en place le transfert et la sauvegarde automatique de vos photos et vidéos (agrément service à la personne).
Pour aller plus loin : la carte qui n'est pas fissurée mais que plus rien ne reconnaît est traitée dans carte SD illisible : récupérer vos photos, et le cas d'un dégât des eaux plus large dans dégât des eaux ou incendie : récupérer les données.
Sources : cartes de drones, de caméras d'action et de boîtiers accidentés traitées au laboratoire ; documentation technique de laboratoire sur la construction des cartes monolithiques, le comportement des supports flash immergés et la reconstruction des fichiers vidéo interrompus ; recommandations des fabricants de drones et de caméras d'action sur le retrait des cartes et le transport des batteries lithium endommagées.